夏季多雨，昼夜温差大，农用机械在白天高温发动机工作时，随着燃油的消耗，油箱内形成负压，热湿空气自油箱盖复式阀进入油箱，当夜间停车后，气温下降较快，进入油箱内的热空气便随之冷却，水汽易于饱和，当它遇到更冷的油箱壁后，便附着于箱壁凝成水珠。如此昼夜交替往复，油箱内的水分就越集越多。
为避免或减少油箱积水，应在空气湿度大、昼夜温差大的季节行车，夜间应将油箱内燃油加满，湿空气不与箱壁接触，自然就难以凝成水滴。此外应加强保养，及时倒去滤清器内沉淀杯内的积水，及时油箱内和滤清器内的积水锈渍等物，确保农机度过夏季。
回答者：俞超 时间：2010/4/22
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● 检查轮胎和刹车
夏季，高温酷热转眼就到，高速路上车辆自燃的现象时有发生。刹车系统故障造成的居多，刹车片高温发热，刹车鼓冷热不均，刹车片磨损失效，轮胎磨损严重，胎压不正常等。
刹车片磨损并不均匀
由于刹车片的松动，让原本只做上下运动的刹车片出现了左右晃动的情况，即使不踩刹车，在行驶中也会与制动鼓出现摩擦，导致高温现象。这种情况在老车上比较容易出现，归根结底是日常检查不到位所致。出现这种情况，即使如何调节，也不会出现改善，只有更换松动部件，才能够恢复刹车性能。
其中胎压受车型、载重等因素的影响，过高、过低都是隐患。异常磨损、油耗上升都是小事情，杜绝爆胎才是我们的目的。
尤其开重卡的兄弟，盯着太阳满载行驶，这是家常便饭。上车前先绕车一周，看看油箱看看轮胎，检查一遍刹车，赶时间真不在乎这10分钟；千万别为那点钱而玩命，换刹车片千万不要犹豫；平时多备几个轮胎，有问题及早替换。刹车片和轮胎，不要总想着应急时再用再换。
另外关于刹车，也有两个细节需要格外关注：
A，轻卡的刹车油，有保质期，一般是2年或8万公里，这个不可忽视。
B，定期检查气刹，更换干燥罐，检查是否有漏气的现象。
回答者：晶晶 时间：2017/6/5
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