根据实践证明，检测出了五种高压油泵的检修方法。
1、手拉法检查柱塞副偶件
把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后，把柱塞装入套筒内，到柱塞顶部与套筒顶部相同时，用左手拇指堵住出油孔，大拇指与中指分别堵住进回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时，迅速松开，观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度。拉出时，左手感到有吸力，松开后柱塞能迅速回到原位，说明柱塞副一般没有磨损或磨损很轻微；若拉出柱塞时，左手感到吸力不大，右手松开后，柱塞只能到原位的一半左右，说明柱塞偶件已有磨损，但能勉强使用；若柱塞拉出时，左手感到没有吸力，右手松开后，柱塞不能回原位，则说明柱塞偶件已经严重磨损，不能使用，应更换柱塞偶件。
2、用加压法进行检查
把套筒的进回油孔堵严，包上布片后，用油绳扎紧，倒置与垫有橡胶垫的平面上，左手拿住并压紧套筒，右手向套筒内倒进适量的柴油，把柱塞装进套筒内，用一块木板垫在柱塞尾端的小圆台上，慢慢用力加压，以柴油从柱塞与套筒之间溢出的多少来检查他们的间隙，右手全力压半分钟后，还不能把柱塞顶压至与套筒相平时，即套筒内的柴油没有溢出，说明柱塞偶件能继续使用。
3、供油压检查法
即把喷油器从汽缸盖上拆下，悬装在高压油管上，若把喷油器调节螺钉调到紧位置时还能正常喷油，并且油泵下端没有溢出油来，说明油泵压力很好，芯套偶件间隙小。
4、供油时间检查法
先把汽缸盖拆下，以第I缸活塞在压缩行程上死点为0°，如IV缸的供油提前角一般为36°～37°，活塞行程1100mm，用360°除以活塞行程，得出活塞移动1mm，曲轴转动的角度，再用这个数字来除供油提前角的度数，得出活塞行程在上死点时应退回的尺寸，加上活塞从缸套端面量出供油提前角的尺寸，把活塞移动在这个位置上，观察油泵是否处于开始供油位置，若一次难以看清，可以反复多次在这个位置上移动活塞，直至看清。也可以先把第I缸油泵摇到供油开始位置，再量第I缸活塞顶与缸套端面的距离，直到检查供油时间合适时为止。
5、供油量不均匀检查法
用天平称和小玻璃瓶称量喷出油的质量来计算。先称好每个玻璃瓶的质量，记好各自的数字，然后把玻璃瓶用细绳吊在喷油嘴上，把油门开到位置，然后用手摇转发动机200转，使4个喷油嘴向各自的玻璃瓶内喷油100次，再用天平称出每个瓶内柴油的质量，其误差以不超过3.3%为宜。
回答者：刘银银 时间：2012/7/5
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高压油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，其工作状 况的好坏，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。正 确维护是高压油泵正常工作和延长其使用寿命的重要前 提。高压油泵的使用保养工作应做到以下“要点”。1)要把好柴油的使用及过滤关，进入高压油泵内 的柴油高度清洁。2)要经常检查高压油泵及调速器内的机油量及其质量 是否符合要求。3)要定期检查、调整高压油泵供油提前角及各缸供油 间隔角。4)要定期检查调整高压油栗各缸的供油量。5)要定期检查高压油茱凸轮轴间隙。6)要定期就机检查出阀偶件的密封情况。7)要使用标准的高压油管。8)要定期检查相关键槽及固定螺栓的磨损情况。9)要及时更换已磨损的柱塞及出油阀偶件。10)要正确维护高压油栗的附件。
回答者：小贺 时间：2017/5/31
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